153 kms à parcourir aujourd’hui, avec un départ, comme je le disais ce matin, au pied de notre hôtel. Un circuit un peu en forme d’aller retour, mais sans jamais se retrouver longtemps avec le vent dans le dos.
Nous avons vu encore, pendant la journée, des vitesses moyennes allucinantes. Des dizaines de kilomètres parcourus entre 65 et 75 kmh, et naturellement, des coureurs un peu partout dans la nature. Il n’y avait que les portions avec vent de face qui pouvait faire tomber la moyenne.
J’avais oublié de vous dire que nous nous retrouvons très souvent sur des portions d’autoroutes, soit fermées à la circulation, soit en voie de finition et ouvertes exceptionnellement pour la course. Cela laisse une place immense pour circuler et quand même éliminer les coureurs par l’arrière, en réduisant la largeur de la route en relayant au milieu, voir même sur le côté de la route………………..c’est ce que l’on appelle les bordures. Et je peut vous dire qu’il y a beaucoup de coureurs qui ont du mal à faire leur place dans ces éventails.
Ce n’était pas la journée de la FDJ,
car ROLLIN a crevé 2 fois, GUESDON idem, et naturellement comme il n’y avait pratiquement pas de temps mort, le retour dans le groupe principal était très dur. Sur la fin de l’étape comme d’habitude des petits groupes se sont formés, et c’est à peu une quinzaine d’éléments qui se sont présentés pour la victoire d’étape.
A ce petit jeu, c’est l’Australien Mark RENSHAW qui bes ses compagnons de route, devant BENNATI et Boonnen.
RENSHAW reprend à HAUSSLER le maillot de leader.
Tout va se jouer demain à l’occasion de la dernière étape, dont une partie surla corniche de Doha (un peu comme la promenade des anglais mais en beaucoup plus large !!).
Les sprints intermédiaires et les bonifications à l’arrivée vont être déterminants.














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